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前言低壓電動機作為有色冶煉企業(yè)底層大量使用的設(shè)備,其異常運行不僅影響冶煉廠的正常生產(chǎn),還會威脅到人的生命安全,因此為電動機設(shè)置合適而又全面的保護至關(guān)重要。智能電動機保護器集保護、遙測、通信、遙控、顯示等功能于一體,是目前功能全面的電動機保護設(shè)備,能最大限度保證設(shè)備運行的安全可靠性,從而實現(xiàn)智能化和高精度保護,同時還能對電動機的狀態(tài)進(jìn)行全面監(jiān)控。一、電動機過載保護設(shè)備的發(fā)展1.1熱繼電器熱繼電器是一種傳統(tǒng)的電動機保護裝置,使用不同熱膨脹系數(shù)的雙金屬片來實現(xiàn)反時限保護。其特點是結(jié)...
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前言低壓電動機作為有色冶煉企業(yè)底層大量使用的設(shè)備,其異常運行不僅影響冶煉廠的正常生產(chǎn),還會威脅到人的生命安全,因此為電動機設(shè)置合適而又全面的保護至關(guān)重要。智能電動機保護器集保護、遙測、通信、遙控、顯示等功能于一體,是目前功能全面的電動機保護設(shè)備,能最大限度保證設(shè)備運行的安全可靠性,從而實現(xiàn)智能化和高精度保護,同時還能對電動機的狀態(tài)進(jìn)行全面監(jiān)控。一、電動機過載保護設(shè)備的發(fā)展1.1熱繼電器熱繼電器是一種傳統(tǒng)的電動機保護裝置,使用不同熱膨脹系數(shù)的雙金屬片來實現(xiàn)反時限保護。其特點是結(jié)...
6-18
0引言隨著建筑業(yè)的發(fā)展,配電系統(tǒng)在樓宇建筑特別是高層建筑中的比重也隨之加大?,F(xiàn)代的建筑的功能越來越完善,變配電工程、空調(diào)工程、機電工程、電梯工程、消防工程等工程設(shè)施設(shè)備與建筑體相結(jié)合,敷設(shè)的電氣線路變得更為復(fù)雜,火災(zāi)隱患明顯增多。近來來平均每年發(fā)生建筑電氣火災(zāi)事故約5萬起,在火災(zāi)事中的占比約30%,電氣全安成為建筑安全管理的重要內(nèi)容。1建筑電氣安全管理的現(xiàn)狀建筑電氣安全管理涉及面非常廣,是公共場所建筑設(shè)施、多層建筑、高層建筑、工業(yè)企業(yè)廠房及古建筑安全管理的重要內(nèi)容,以建筑消防...
6-18
1、背景隨著城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)模的擴大,其能源消耗也日益增加。車站作為城市軌道交通系統(tǒng)的“單元”,能耗管理效應(yīng)的發(fā)揮主要從“車站”人手。同時,為助推國家雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)實施,文章結(jié)合《中國城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》及應(yīng)用需求,以能耗管理智能化為主線,研究節(jié)能降耗關(guān)鍵技術(shù),搭建車站能耗管理系統(tǒng)。通常情況下,車站內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)(大系統(tǒng)和空調(diào)水系統(tǒng))能耗占整個車站常規(guī)用電的50%以上,尤其在制冷季節(jié),甚至達(dá)到60%~80%。在前期設(shè)計階段,空調(diào)系統(tǒng)均需要按照城市軌道交通運營的大負(fù)荷進(jìn)行...
6-18
摘要:隨著變電站自動化技術(shù)的推廣和應(yīng)用,無人值班的變電站越來越多,變電站的高壓開關(guān)柜采用全密封結(jié)構(gòu),在長期運行過程中,開關(guān)的觸點和母線連接等部位因老化或接觸電阻過大而發(fā)熱,由于這些發(fā)熱部位的溫度無法監(jiān)測,設(shè)備的運行條件越來越惡劣,發(fā)生高壓開關(guān)柜內(nèi)觸頭熔斷、刀閘燒毀等設(shè)備事故的概率大大增加,因此,進(jìn)行安全溫度監(jiān)測及智能化控制是非常有必要的。對此,我司無線測溫系列產(chǎn)品能有效解決此類問題。1、概述配電系統(tǒng)是由多種配電設(shè)備和配電設(shè)施所組成的變換電壓和直接向終端用戶分配電能的一個電力網(wǎng)...
6-12
引言電力工業(yè)市場化改革使得電力交易的方式逐步從計劃模式向市場模式的方向過渡,但是由于可再生能源、分布式發(fā)電和需求側(cè)響應(yīng)等新興技術(shù)和機制的出現(xiàn),電力市場的發(fā)展將面臨一系列新的挑戰(zhàn)[16]。為應(yīng)對新時代電力系統(tǒng)發(fā)展的挑戰(zhàn)。提出的現(xiàn)代化電網(wǎng)新興理念,泛在電力物聯(lián)網(wǎng)受到了能源、互聯(lián)網(wǎng)和設(shè)備制造等領(lǐng)域研究人員的廣泛關(guān)注。目前已有很多學(xué)者對泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的釋義實施策略和關(guān)鍵技術(shù)等內(nèi)容進(jìn)行了研究和展望,討論了泛在電力物聯(lián)網(wǎng)在輸變電設(shè)備和智能配電網(wǎng)等領(lǐng)域中的應(yīng)用。從物聯(lián)網(wǎng)和泛在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)層面入...
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1、前言近年來,隨著化石能源的枯竭以及清潔新型能源技術(shù)的崛起,電動汽車和與之相應(yīng)的充電站、充電樁和充電技術(shù)得到迅速發(fā)展。隨著互聯(lián)網(wǎng)+充電樁的技術(shù)發(fā)展,充電服務(wù)設(shè)備建設(shè)越來完善,但仍存在諸多問題,一方面是用戶充電難、找樁難、排隊長等現(xiàn)象,另一方充電樁存在利用率不高、長期空閑、運營成本高的問題;除此之外,充電設(shè)施的大量使用對電網(wǎng)運行帶來一定負(fù)荷安全影響,尤其是無序的電動汽車充電負(fù)荷會給配電網(wǎng)帶來電壓下降、線路過載、電網(wǎng)負(fù)荷峰值、網(wǎng)絡(luò)損耗等一系列問題,因此研究有序充電策略解決充電難...
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